BODOIL.com

Người dùng xe nên hiểu rõ rằng dầu động cơ tốt có thể giúp tăng cường khả năng vận hành của xe, đồng thời cũng giúp xe bền hơn. Vì vậy, khi lựa chọn dầu động cơ, có thể quan sát ngoại quan để nhận biết chất lượng. Dầu chất lượng tốt thường trong, sáng, không có tạp chất hoặc hạt lơ lửng. Khi lắc nhẹ bằng tay, dầu nên có độ lưu động tốt. Ngược lại, dầu kém chất lượng thường trông đục hơn, có thể nhìn thấy tạp chất bên trong, màu sắc có thể đậm hơn, đồng thời có mùi hắc hoặc nồng. Loại dầu này có thể gây hại lớn hơn cho động cơ, vì vậy cần lựa chọn cẩn thận.

Bao bì bên ngoài của dầu động cơ thực ra cũng phản ánh một phần chất lượng sản phẩm. Dầu chất lượng tốt thường có nắp niêm phong dùng một lần. Sử dụng sản phẩm có bao bì và niêm phong tốt sẽ giúp người dùng yên tâm hơn, đồng thời hỗ trợ bảo vệ động cơ và giảm mài mòn.

Mỗi loại xe có yêu cầu khác nhau về độ nhớt dầu động cơ, vì vậy nên lựa chọn dầu phù hợp theo tình trạng sử dụng xe. Đối với động cơ mới, có thể chọn loại dầu có độ nhớt thấp hơn, vì xe đang trong giai đoạn chạy rà và chưa cần tải vận hành quá lớn. Đối với xe đã sử dụng lâu năm hoặc mức độ mài mòn tương đối rõ, có thể cân nhắc loại dầu có độ nhớt cao hơn để duy trì áp suất dầu cần thiết, đồng thời bảo đảm khả năng bôi trơn bình thường.

• Luôn ưu tiên lựa chọn theo cấp chất lượng và độ nhớt được chỉ định trong sổ tay xe; đồng thời cân nhắc khu vực nhiệt độ và kiểu vận hành.
• Nếu xe có cải tạo, nâng cấp hoặc thường xuyên vận hành cường độ cao, nên tham khảo ý kiến kỹ thuật viên chuyên nghiệp trước khi điều chỉnh độ nhớt.

Dùng dầu tốt và thay dầu đúng định kỳ là lựa chọn tốt, nhưng trong nhiều trường hợp không hoàn toàn phù hợp với cân nhắc kinh tế của chủ xe. Vì vậy, việc lựa chọn giữa dùng một loại dầu tốt trong thời gian dài hơn hoặc dùng dầu phổ thông nhưng thay thường xuyên hơn trở thành vấn đề khiến nhiều chủ xe phân vân. Xét về dài hạn, chuyên gia thường khuyến nghị chọn loại dầu tốt hơn; tần suất thay có thể không cần quá dày, đồng thời vẫn giúp bảo vệ động cơ, nâng cao hiệu quả kinh tế và tránh xe xuống cấp nhanh.

Dầu động cơ trên xe turbo không chỉ đảm nhiệm vai trò bôi trơn và tản nhiệt cho động cơ, mà còn đảm nhiệm việc bôi trơn và tản nhiệt cho bộ tăng áp. Do tác dụng của bộ tăng áp, khối lượng và thể tích không khí đi vào buồng đốt tăng lên đáng kể, kết cấu động cơ trở nên gọn hơn, độ chính xác gia công cơ khí cao hơn và yêu cầu kỹ thuật lắp ráp cũng nghiêm ngặt hơn. Những yếu tố này quyết định đặc tính làm việc của động cơ tăng áp: nhiệt độ cao, vòng tua cao, công suất lớn, mô-men xoắn cao và phát thải低. Đồng thời, các chi tiết bên trong động cơ cũng phải chịu nhiệt độ cao hơn cùng tác động va đập, nén ép và lực cắt lớn hơn. Vì vậy, khi sử dụng dầu động cơ, cần đặc biệt lựa chọn dầu tổng hợp toàn phần gốc ester có độ nhớt cao để cung cấp khả năng bảo vệ đầy đủ.